Chiar daca a debutat in compania altor doua premiere mondiale, noul 3008 a furat toate privirile. Acesta este construit pe platforma EMP2 , este cu 100 de kilograme mai usor decat generatia pe care o inlocuieste, si impresioneaza printr-un design diferit fata de orice model Peugeot de pana acum . Noul i-Cockpit al lui Peugeot face chiar si un Lexus sau Audi sa para masini de volum cu preturi mult mai mici de achizitie. Optica lui 3008 din punct de vedere al ergonomiei este un salt imens in comparatie cu tot ceea ce ofera concurenta pentru ca volanul extrem de mic si cele doua display-uri generoase amplasate in partea superioara a plansei fac din convieturirea cu noul 3008 o experienta atipica. Celălalt mare avantaj al unui motor diesel, mai ales pe o mașină lentă, este consumul foarte scăzut. În fișa oficială, Peugeot 3008 are un consum de 4 l/100km, iar eu, în trafic urban am reușit 6.5 l/100 km. Sunt valori foarte bune, iar asta înseamnă că poți face roadtrip cu această mașină și nu îți va usca portofelul. mzQmIMT.

noul peugeot 3008 pareri